在山脉和河流中，塔克兰·伦万富（Tower Crane Lenwanfu）的老师控制机器人手臂，使桥梁生长。
在火花中，Huang Xingchu焊接工人手里握着一把焊接枪，并在闪光灯中构建了桥梁和骨头的肌肉。
在图纸中，桥梁设计设备描述了将自然屏障转换为林荫大道的壮观图像。
它持续了3年零8个月，东部和25张长度为105°，并在“地球的裂缝”中睡觉。
他们是来自Gitsow的成千上万儿童之一，最后他们位于高山峡谷（High Mountain Canyon），这是一个协调的起源，在地球上创造了奇迹。
桥塔的上部：我是最高塔的起重机大师
9月17日，随着在Huajian Canyon Bridge拆除最后一座塔的起重机，这是9月17日，完成了两年以上的工作，这是Guanling Autonomous县Uri Village Village村的Huajian Canyon Bridge。下午，他到了瓜林海岸的Vie点W，第一次在桥上俯视，这将从观看者的角度开始流量。
Huajiang峡谷桥
海峡两侧的主要塔有多高？
“孔林海岸为268米，森彭（Senphen）的海岸为206米。”在对他人进行调查之前，Len Wanghu说：“这是一米，我们建造了一米，所以请记住非常清楚。”
从码头打破地面的那一天，Len Wangf就去了Tower Crane的手术室。当桥的主塔分阶段升起时，其手术室逐渐上升，钢制装甲逐渐合并。在建筑结束时，手术室距离河流超过800米。朝窗户看，整个桥延伸到大炮上，作为一条巨大的龙，每一部分钢电缆和清晰的横梁可见头。
“我是世界上桥梁建设中最高的塔起重机大师。”说到这一经历，伦·旺夫的背部是无意识的直截了当，他的语气充满了自豪。
现在住在桥下，当他离开时，总是看着遥远的桥。 “从两个角度来看，他感到开放。当孩子年龄时，他指着桥告诉他。
Huajipuente Ang Canyon
在桥上的屋顶上：将世界一流的桥梁焊接到我们的家乡
“从家里开车只有15分钟，但我看到桥每天都在更高。”
自2022年底以来，卡法村（Kafang Village）的黄兴丘（Huang Xingchu），南方西县Zhenfeng县的普林吉（Pingjie）市，进入了Huajiang Canyon桥的建筑工地，并从事焊接工作。
当他想到从家里参加一个超级项目时，黄Xingchu无法掩饰自己的情绪和自豪。 “我花了两年的时间建造了世界上最高的桥梁。
它的工作场所覆盖了桥盖的每个角落。高空结构不仅证明了技术，而且还证明了勇气和责任。
“当风低，我们工作很高，当风强烈时，我们返回下班的地方。”黄·辛古楚楚说：“当我们发现强风时，我们感到非常害怕。但是，尽管风慢，并且我们完全专注于工作，但我们并不关心恐惧。”
Huang Xingchu对桥梁的建造造成的旅游视角非常乐观。 2023年7月，在与家人吵架之后，他投资了80万元人民币购买快船和一艘客船。我们所有的家庭都参与旅游业。 “现在，我的月收入超过10,000元。桥梁开始交通后，我们将成为更多的人，而我们的早晨仍然在这里！”
Huajiang峡谷桥
超越桥梁码头：桥梁建造的未知仪表
“在我最繁忙的情况下，我仍在晚上10点在村民的房子里工作，但他们都认为为建造世界上最高的桥梁提供了一项良好的服务是一种荣幸。”周阳的首长Zhou Shiyun他拆除了位于安苏（Anshu）的圭恩（Guanling）自动县的江林湖（Guanling's Autonomous County）的江户市的拆除办公室，停在了远处的江山山山的云层中，当我看到伊斯特索山谷桥路（Isthole Valley Bridge Road）即将在远处开放交通时，就充满了情感。
这一预期的“世界上最高桥梁”在建设开始时面临着巨大的挑战。 Guanrila的垃圾桥码头建造仅需要涉及100多个村民的300英亩土地的临时要求。
2020年8月，乌瓦亚人市建立了一支特殊的征用和拆除团队，拜访了村民的普拉塔，向村民解释了政策，解释了长期账户的计算，村民的旅行和工业发展的益处逐渐建立了旅行和工业发展的好处，并逐渐获得了桥梁的建立。
土地调查和测量ENT是征用和拆除操作的重要联系，不需要粗心。涉及地球上的每块土地都必须到位，上传到位置，数量必须到位并将其位于其位置。
在放置桥梁码头的基地之前，特别团队的成员上传了山丘并铺开了峡谷。无论是斜坡上的所有果味树还是脊之间的所有绿色幼苗，都一一被计数和注册，以使所有权利和整体都不被忽视。
2023年6月，当村民的最后一家签署合同时，成功完成了征用和拆除的工作。
目前，Huajiang Canyon Bridge即将开始流量。 “当我打开交通的那一天，我需要越过桥，看桥，看看它带给我家乡的新变化。”周阳的眼睛预先饱满。
9月19日，工人在瓦瓦吉亚的桥梁盖上工作NG峡谷桥
在图纸中 - 用创新写“世界桥博物馆” - 地球上的奇迹
“这是我参与建筑的第三世界一流的桥梁。” 8月25日，Huajiang Canyon Bridge完成了所有负载测试。在测试地点，桥梁的主引擎刘霍无法掩饰自己的骄傲。
有17项发明专利和4项批准的公共服务模型，标准票房桥技术人员中包括一些经验。
Liu Hao使用设备使用大数据来实现“虚拟预组装”，而钢制装甲组件的孔则100％连接。伪造和焊接的合并有线椅椅的Altola性能构建正在显着提高桥梁的负载能力和用途寿命，从而降低了维护成本。通过多普勒骑手风格的测量系统，可以为所有峡谷风格的气候实现监视巨大的破坏力，支持风阻力设计和随后的桥梁旅的操作。
从基础工程师到“世界第一”的首席工程师，刘霍亲眼目睹了吉州桥的快速发展。
8月25日，Huajiang Canyon桥进行了攻击。 liu chaofu摄
在Gitsowjau土地的176,200平方公里中，已经建造了30,000多座桥，建造了超过5400公里的桥梁，连接了小桥梁。吉济岛是世界上最高的桥梁之一，赢得了榜单上的三个最佳席位，这是世界高桥100个最佳席位中的几乎一半。
在此之后，所有参与桥梁建设的建筑商都充满了斗争和汗水。
他们是Gizahoo的好子女。它们处于不同的维度，但他们确定是相同的目标：他们承诺要改变事物。
l回到我们的方法中，由30,000个桥梁连接的高速平原导致该计划在阿尔卑斯大炮之间计划了现实。桥的高度和截面测量了Gitsuho的发展速率。
我们期望未来，我们将成为现代化中国风格的旅程。山脉不再是Gitsuho发展的障碍。桥是吉萨连接世界的链接。不担心困难的Gitzhou人民肯定会在山脉和河流之间创造较新的奇迹。
